ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ RHF4H 8972402101 VIDA Isuzu D-MAX 4JA1-L

ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ 'ਟਰਬੋ ਲੈਗ' ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕੋਗੇ ਜੋ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਐਕਸਗੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਟਰਬੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟਰਬਾਈਨ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਬੋਸ ਵਿੱਚ ਪਛੜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਟਰਬੋ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਜੋ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਗੈਸਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਿਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਆਮ ਹਨ।ਟਰਬੋ ਲੈਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

ਟਰਬੋਸ ਗਲਤ ਹੋਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ.ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਬੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸੰਘਣਾ, ਚਿੱਟਾ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਦੇ ਸੁਰਾਗ ਹਨ।ਅਣਗਹਿਲੀ, ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ ਪਰ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਸ ਸਧਾਰਨ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਲਨ ਲਈ ਹਵਾ (ਆਕਸੀਜਨ) ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਵ੍ਹੀਲ ਥਰਮਲ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।