ਕਾਰਤੂਸ JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
ਕਾਰਤੂਸ JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
ਸਮੱਗਰੀ
ਟਰਬਾਈਨ ਵ੍ਹੀਲ: K418
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵ੍ਹੀਲ: C355
ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ: HT250 ਗੈਰੀ ਆਇਰਨ
ਭਾਗ ਨੰਬਰ | 1118010FA130 |
ਪਿਛਲਾ ਸੰਸਕਰਣ | JK55X8002-09-1 |
OE ਨੰਬਰ | 55X8002-09-1149090245 |
ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ | JK55 |
ਇੰਜਣ | 4DA1 |
ਬਾਲਣ | ਡੀਜ਼ਲ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
JAC 4DA1
ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ
ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮ ਆਇਲ ਫੀਡ ਲਈ 10 - 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰੋ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ 3 ਤੋਂ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।
ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰੋ।
VNT ਟਰਬੋਜ਼ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਕਟੁਏਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀ-ਆਨ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, VNT ਟਰਬੋਜ਼ ਲਈ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਵੈਨ ਆਰਮ ਅਤੇ ਵੈਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦਿਖਾਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨਾ ਵੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਚੂਏਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟ:ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੇ ਗੇਅਰ "ਸਵੈ-ਬਲਾਕ" ਹਨ;ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਕਟੁਏਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਆਰਮ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹਿਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਟੂਲ ਜਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇ।
ਮੈਨੂੰ ਮੇਰਾ ਮਾਲ ਕਦੋਂ ਮਿਲੇਗਾ?
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-3 ਤੋਂ 8 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਬੋਰਡ 'ਤੇ;
ਟਰੱਕ- ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ 1-15 ਦਿਨ ਬਾਅਦ;
ਏਅਰ- ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 7 ਦਿਨ ਬਾਅਦ;
ਸਮੁੰਦਰ- ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ 60 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ।
ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੋ।