ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਟੀਕ ਫਿੱਟ
• 100% ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਟਰਬੋ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ISO/TS 16949 ਕੁਆਲਿਟੀ - OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਧੀਆ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਘੱਟ ਨੁਕਸ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
• ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ: ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ 1-3 ਦਿਨ ਬਾਅਦ।
• ਸਟਾਕ ਆਰਡਰ: ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ 3-7 ਦਿਨ ਬਾਅਦ।
• OEM ਆਰਡਰ: ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੀ ਰਸੀਦ ਤੋਂ 15-30 ਦਿਨ ਬਾਅਦ।
ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ:
• 1 X ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕਿੱਟ
• 1 X ਸੰਤੁਲਨ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
| ਭਾਗ ਨੰਬਰ | 703389-5002 ਐੱਸ |
| ਪਿਛਲਾ ਸੰਸਕਰਣ | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
| OE ਨੰਬਰ | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
| ਸਾਲ | 2000- |
| ਵਰਣਨ | ਹੁੰਡਈ ਮਾਈਟੀ ਟਰੱਕ, ਬੱਸ HD72 |
| ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ | GT2052S, GT2052LS |
| ਸੀ.ਐਚ.ਆਰ.ਏ | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
| ਇੰਜਣ | D4AL |
| ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ | ਹੁੰਡਈ |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | 3.3L, 2900 ccm, 5 ਸਿਲੰਡਰ |
| KW | 115 |
| ਬਾਲਣ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਕੋਣ ਏ (ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ) | 280º |
| ਕੋਣ ß (ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਊਸਿੰਗ) | 90º |
| ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ | 434578-0012/434578-0014 (ਪਾਣੀ ਠੰਢਾ) |
| ਟਰਬਾਈਨ ਵ੍ਹੀਲ | 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47.1 mm, Exd. 38.4 mm, 9 ਬਲੇਡ) (1102120438) |
| ਕੰਪ.ਵ੍ਹੀਲ | 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38.3 mm, Exd. 52. mm, Trm 54, 6+6 ਬਲੇਡ, ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਬੈਕ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ) (1102015419) |
| ਪਿਛਲੀ ਪਲੇਟ | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
| ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਨੰਬਰ | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
| ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ | 732252-0001 (1102015756) |
| ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਊਸਿੰਗ | 435788-0055 |
| ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਵਰ | 435791-0082/704099-0001 |
| ਐਕਟੁਏਟਰ | 451792-0005 ਹੈ |
| ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵੇਸਟ ਗੇਟ (ਦਬਾਅ) | 0.850-0.890/1.170-1.210 ਬਾਰ |
| ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵੇਸਟ ਗੇਟ (ਲਿਫਟਿੰਗ ਰਾਡ) | 1.00/4.00 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਗੈਸਕੇਟ (ਟਰਬਾਈਨ ਇਨਲੇਟ) | 210603 (ਇਨੌਕਸ ਸਟੀਲ) |
| ਗੈਸਕੇਟ (ਟਰਬਾਈਨ ਆਊਟਲੇਟ) | 210604 (ਇਨੌਕਸ ਸਟੀਲ) |
| ਗੈਸਕੇਟ (ਤੇਲ ਆਊਟਲੈਟ) | 210243 (ਕਾਗਜ਼) |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
2000- ਹੁੰਡਈ ਮਾਈਟੀ ਟਰੱਕ, D4AL ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਬੱਸ HD72
ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨੋਟ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰਬੋਜ਼ ਵਿੱਚ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਵਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟਰਬੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਕਿ ਪਹੀਆ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਟੋਰ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟਰਬੋ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੰਪਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਟਰਬੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੱਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
