ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ GT30
ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ GT30
• ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਟੀਕ ਫਿੱਟ
• 100% ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਟਰਬੋ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ISO/TS 16949 ਕੁਆਲਿਟੀ - OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਧੀਆ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਘੱਟ ਨੁਕਸ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
• ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ: ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ 1-3 ਦਿਨ ਬਾਅਦ।
• ਸਟਾਕ ਆਰਡਰ: ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ 3-7 ਦਿਨ ਬਾਅਦ।
• OEM ਆਰਡਰ: ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੀ ਰਸੀਦ ਤੋਂ 15-30 ਦਿਨ ਬਾਅਦ।
ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ
• 1 X ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕਿੱਟ
• 1 X ਸੰਤੁਲਨ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
| ਮਾਡਲ | GT30 |
| ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ | A/R.70 |
| ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵ੍ਹੀਲ (ਇਨ/ਬਾਹਰ) | Ф61.4-Ф82 |
| ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਊਸਿੰਗ | A/R.63 |
| ਟਰਬਾਈਨ ਵ੍ਹੀਲ (ਬਾਹਰ/ਵਿੱਚ) | Ф56-Ф65.2 |
| ਠੰਡਾ | ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਠੰਢਾ/ਤੇਲ ਸਿਰਫ਼ ਠੰਢਾ |
| ਬੇਅਰਿੰਗ | ਜਰਨਲ ਬੇਅਰਿੰਗ |
| ਥਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ | 360° |
| ਐਕਟੁਏਟਰ | ਬਾਹਰੀ |
| ਇਨਲੇਟ | T3 ਫਲੈਂਜ |
ਨਿਊਰੀ ਟਰਬੋਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕੀਮਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ OEM ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ।ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਹਵਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੱਚੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, Newry Turbos ਕੋਲ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
FAQ
ਪ੍ਰ1.ਮੇਰੀ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੀਟੀ ਵਾਂਗ ਵਜਾਉਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
A: "ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀਟੀ" ਅਸਥਿਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਸ਼ੋਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਰਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਲਿਫਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੂਰੇ ਬੂਸਟ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰ2.ਸ਼ਾਫਟ ਪਲੇ ਕੀ ਹੈ/ਕਾਰਨ ਹੈ?
A: ਸ਼ਾਫਟ ਪਲੇਅ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਬੋ ਦੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸਾਈਡ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਟਰਬੋ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਚੀਕਣਾ ਜਾਂ ਗੂੰਜਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਟਰਬਾਈਨ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਟਰਬੋ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ
Q3.ਮੈਨੂੰ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਟਰਬੋ ਲਈ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ (ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਇਨਲੇਟ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ) ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
